Le vélo en libre-service, une respiration pour la ville

Citi Bike fait partie du paysage new-yorkais. Des milliers de vélos, répartis dans des stations sur toute la ville, donnent aux habitants comme aux visiteurs un moyen de se déplacer sans voiture ni ticket de métro. Le service a surtout changé les trajets courts, ceux où le métro fait perdre du temps en correspondances.

Chaque trajet à vélo remplace un trajet en voiture ou en taxi. Le service pousse aussi certains habitants à se passer de voiture, ce qui libère des places de stationnement et allège la circulation.

Les aménagements et la sécurité

Les cyclistes new-yorkais roulaient autrefois sur des bandes étroites collées au trafic. La ville a depuis installé des pistes séparées de la circulation par des séparateurs physiques. Les carrefours protégés et les feux réservés aux vélos font partie du même mouvement.

Ces aménagements ne servent pas qu’aux cyclistes. Ils réduisent la place prise par la voiture et rendent les rues plus faciles à traverser à pied.

Le vélo et le climat

Remplacer des trajets en voiture par des trajets à vélo réduit les émissions de la ville. L’effet dépasse le bilan carbone : le vélo entretient la condition physique et fait circuler les gens à une vitesse où l’on voit son quartier.

New York n’est pas la première ville à s’y mettre, mais sa taille donne à l’expérience une valeur d’exemple. Ce qui fonctionne sur des avenues à huit voies peut se tenter ailleurs.